ग्रेटर नोएडा वेस्ट से कल्दा दादरी सम्पर्क मार्ग निर्माण के लिए सामाजिक संगठनों ने भरी हुंकार!

मनोज तोमर ब्यूरो चीफ दैनिक फ्यूचर लाइन टाईम्स गौतमबुद्ध नगर।

ओमवीर सिंह आर्य एडवोकेट राष्ट्रीय अध्यक्ष जन-आंदोलन एक सामाजिक संगठन।

दादरी। जन आंदोलन के राष्ट्रीय अध्यक्ष ओमवीर सिंह आर्य एडवोकेट ने बताया कि सीईओ महोदय ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण गौतमबुद्ध नगर, उत्तर प्रदेश द्वारा माननीय मुख्यमंत्री महोदय 

 उत्तर प्रदेश सरकार लखनऊ एवं माननीय नंद गोपाल गुप्ता (नंदी) उत्तर प्रदेश सरकार में औद्योगिक विकास, निर्यात प्रोत्साहन, एनआरआई, निवेश प्रोत्साहन मंत्री उत्तर प्रदेश सरकार को पहुंचा ज्ञापन। ज्ञापन में जन आंदोलन सामाजिक संगठन ने मांग की है कि ग्रेटर नोएडा वेस्ट स्थित 130 मीटर रोड से  ग्राम कल्दा तक वाया बादलपुर से ईस्टर्न पेरिफेरल रोड तक संपर्क मार्ग निर्माण जो अधूरा छूट गया था इसका निर्माण होना चाहिए और बताया कि गौतमबुद्ध नगर सीमा क्षेत्र में स्थित मारीपत रेलवे स्टेशन के निकट सादुल्लापुर रेलवे क्रॉसिंग से रोजाना हजारों की संख्या में वाहन गुजरने की वजह से प्रतिदिन ट्रैफिक जाम की स्थिति बनी रहती है। यहां तक की सादुल्ला पुर गांव के लोगों को रेलवे क्रॉसिंग के ट्रैफिक जाम की वजह से रोजाना बहुत परेशानी उठानी पड़ रही है। गांव के बीच से गुजर रही सड़क भारी ट्रैफिक रहने की वजह से लोगों को घरों में कैद होना पड़ रहा है। क्योंकि इस रेल मार्ग पर तिहरी रेलवे लाइन होने की वजह से कई बार एक के बाद दूसरी और दूसरी की बाद तीसरी इस तरह कई रेल गाड़ियां गुजरने की वजह से लंबे समय तक रेलवे फाटक बंद होने से और अन्य कोई सम्पर्क मार्ग न होने से रेलवे क्रॉसिंग पर लोग घंटो घंटो भीषण जाम में फंसे रहते हैं। जिसकी वजह से बहुत से नौकरी पेशा लोगों और बीमार लोगों को तो अत्यधिक परेशानी उठानी पड़ती है। उत्तर रेलवे के गाजियाबाद- कानपुर रेल मार्ग पर गाजियाबाद से मात्र 15 किलोमीटर की दूरी पर ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण के नोटिफाईड क्षेत्र में स्थित  सादुल्लापुर रेलवे क्रॉसिंग पर ओवर ब्रिज अथवा अंडर ब्रिज न होने की वजह से रेलवे लाइन पर स्थित ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण के नोटिफाइड दर्जनों गांव विकास की दृष्टि से पिछड़ गए हैं। 

प्राप्त जानकारी के अनुसार बसपा शासन काल में ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण द्वारा ग्रेटर नोएडा वेस्ट स्थित सैनी गांव के निकट 130 मीटर रोड से रेलवे लाइन पार ईस्टर्न पेरिफेरल रोड तक और जीटी रोड पार के गांवों को जोड़ने के लिए सड़क मार्ग (हाईवे) प्रस्तावित किया गया था। लगभग 2008 में ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण द्वारा लगभग 40% कार्य सम्पर्क मार्ग पर हो चुका है, लेकिन बाद में न जाने किन कारणों से प्रस्तावित मार्ग की योजना पर काम नहीं हो सका। अगर यह सड़क मार्ग बन गया होता तो ग्रेटर नोएडा एक्सटेंशन से रेलवे लाइन पर और जीटी रोड पास के गांवों का आवागमन सुगम होने की वजह से उसे क्षेत्र का विकास भी चरम पर होता। अब कुछ माह पूर्व उत्तर प्रदेश के माननीय मुख्यमंत्री जी ने नया ग्रेटर नोएडा बसाने का फैसला लिया है लेकिन जब तक ग्रेटर नोएडा एक्सटेंशन को जीटी रोड साइड के गांव से जोड़ने के लिए प्रॉपर यातायात मार्ग नहीं होगा तब तक नए ग्रेटर नोएडा के विकास का सपना पूरा होना संभव नहीं है। संगठन ने मांग की है कि ग्रेटर नोएडा एक्सटेंशन स्थित ग्राम सैनी के निकट से जीटी रोड पार्क साइड गांव को जोड़ने के लिए वाया सादुल्लापुर रेलवे क्रॉसिंग एक प्रॉपर सड़क मार्ग की सख्त आवश्यकता है ताकि सादुल्लापुर रेलवे क्रॉसिंग पर रोजमर्रा के लगने वाले ट्रैफिक जाम से निजात मिल सके और रेलवे लाइन और जीटी रोड पर के गांव का तेजी से विकास होना संभव हो सके।  ग्रेटर नोएडा वेस्ट से मारीपत ओवर ब्रिज ग्राम बादलपुर से ग्राम कल्दा दादरी ईस्टर्न पेरिफेरल रोड तक सम्पर्क मार्ग को जल्द से जल्द निर्माण कराने का कष्ट करें। ताकि लोगों को जाम से मुक्ति मिल सके और जीटी रोड साइड के गांवों में भी विकास की गति तीव्र हो सके। जन आंदोलन सामाजिक संगठन द्वारा चलाया जा रहा जन आंदोलन को सफल बनाने के लिए संगठन द्वारा एक व्हाट्सएप ग्रुप भी बनाया है ग्रुप में सेंकड़ों सामाजिक कार्यकर्ता, सभी पार्टयों के राजनीति कार्यकर्ता, किसान संगठन एवं छात्र संगठनों के सदस्य भी ग्रुप से जुड़ गये है।